参选事件介绍
 

　　从2012年8月1日起，江西高速电子不停车收费系统(简称ETC)与浙江对接。这意味着，华东六省市ETC全部实现联网。广大车主持赣通卡及电子标签可一路畅行苏浙沪皖闽，享受“嘀”一声不停车即过收费站的快捷。

　　华东六省市车辆分类标准统一

　　继完成与福建省联网后，江西高速不停车收费系统下月又将对接浙江。据省交通部门有关负责人介绍，目前江西、江苏、安徽、福建与上海四省一市的ETC已全部联网，之所以浙江未能联网，是因为浙江省对于车辆的分类标准与这些省市不同。浙江以前是把1～20座的客车归为一类，21～40座的归为二类，41座以上的为三类;而江西、上海等地的标准是7座以下为一类，8～19座的为二类，20～39座的为三类，40座以上为四类。

　　“其实早在去年，我省就已经着手测试与浙江的ETC联网工作，但因分类标准不同，影响到收费标准也不同。”该负责人告诉记者，前不久浙江省已下发通知，从8月1日起，分类标准与上述四省一市统一，如此一来，华东六省市的ETC联网也就水到渠成。

　　赣通卡仅享省内通行费优惠

　　据省高速联网收费管理中心工作人员介绍，8月1日起，五省一市ETC全部联网，能大大增强高速公路的通行能力。据测算，人工通道1小时的通行能力最多在200辆左右，而ETC通道能达到900辆，提高4～5倍，道口拥堵情况可明显改善。同时，ETC对于节能减排的效益也不可小视。据测算，ETC通行油耗要比人工通道平均减少0.0243升，减少二氧化碳排放达48.9%。

　　不过，广大江西车主须注意，目前办理赣通卡(储值卡)的用户通行费实行9.5折优惠，但该优惠范围只是我省高速公路，并非ETC联网地区均能享受优惠。另外，省高速联网管理中心规定，赣通卡的优惠日期截至2013年3月31日，如有变动，将另行通知。

　　今年拟再建126条ETC车道

　　采访中，记者了解到，在实现ETC与苏浙沪皖闽联网的基础上，今年我省拟再建126条ETC车道，覆盖全部新建的高速公路，并力争对接湘鄂。据介绍，今年新建成的高速公路各个收费站计划至少建设一进一出两条ETC车道，新建高速公路ETC车道总计将达60条左右。此外，在现有的3600公里高速公路上，计划再建60余条ETC车道，包括昌九高速公路、景德镇至婺源高速公路、上饶至武夷山高速公路等。

　　按照省交通运输厅推进ETC项目的建设规划，2013年至2015年，力争我省所有高速出入口收费站均设置ETC车道，至少1进1出，交通量大的收费站将设置2进2出，2015年底ETC车道突破400条，ETC收费站覆盖率90%以上，非现金支付使用率达50%。

　　同时，将进一步扩大ETC联网范围，在已实现与长三角区域ETC并网的基础上，开展与周边其他省份(甚至更大区域)ETC联网，力争实现与广东、湖南、湖北等周边省份的ETC联网，为江西能够融入更大区域乃至全国ETC联网做好准备。

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